PUBLICIDADE

Economia

Mosaic inaugura unidade de mistura no TO para 1 milhão de toneladas de fertilizante

Fábrica deve abastecer parte da região do Matobipa, além de Mato Grosso e Goiás 

Nome Colunistas

Daulmildo Júnior | Palmeirante (TO)* | daumildo.junior@estadao.com

16/07/2025 - 15:35

Foto: Rafael F./Mosaic
Foto: Rafael F./Mosaic

A Mosaic, empresa do ramo de fertilizantes, inaugurou nesta quarta-feira, 16, uma nova unidade de mistura. Com capacidade de produção de 1 milhão de toneladas anualmente, a fábrica está localizada no município de Palmeirante (TO) e deve atender as cidades do estado além do Vale do Rio Araguaia e também uma porção de Mato Grosso.

De acordo com a multinacional, a escolha do local foi estratégica já que essa região, além das outras partes do Matopiba, tem uma demanda por fertilizantes maior do que a média de crescimento nacional (2% ao ano), chegando a incremento acima de 4% anualmente. 

CONTEÚDO PATROCINADO

“Essa região do Maranhão, Tocantins, Piauí, uma parte do Mato Grosso, Vale do Araguaí, norte de Goiás, a gente estima que 20% do mercado de fertilizantes está aqui”, justificou o country manager da Mosaic no Brasil, Eduardo Monteiro.

Outro ponto é a esfera logística. A unidade está instalada no Terminal Integrador de Palmeirante (TIPA), que faz conexão com a Ferrovia Norte-Sul (FNS), possibilitando a integração com o Porto de Itaqui, no Maranhão, pela Estrada de Ferro Carajás (EFC). Aproximadamente 90% da matéria-prima deve vir pela via ferroviária, o que confere mais previsibilidade, conforme avaliou Monteiro.

“O grande ganho que nós temos aqui é a confiabilidade de ter um canal logístico, um fluxo logístico recorrente e eficiente com o nível de estabilidade importante que a ferrovia traz. Quando você olha a questão de custos, o sistema de outorga de ferrovia no Brasil e de precificação no final do dia, ele espelha muito o que o mercado faz. Então, você não tem um ganho de custo de frete grande comparado com o caminhão. O custo é muito semelhante. O que você ganha é na sustentabilidade, na confiabilidade e em garantir uma prioridade, um acesso logístico mais eficiente no porto”, ressaltou.

PUBLICIDADE

Desse porto no Maranhão, o material vindo principalmente do Canadá inicia a jornada até os campos e lavouras da região. Esse trajeto logístico vai poupar cerca de 27 mil caminhões anualmente, segundo a empresa. Depois que chegam na nova unidade, são feitas as formulações conforme os pedidos dos produtores, como explica a gerente geral das unidades de mistura e distribuição da Mosaic no Brasil e Paraguai, Juliana Ricca.

Neste ano, a expectativa é de que a unidade fabril possa produzir 500 mil toneladas de fertilizantes e chegar a capacidade máxima de 1 milhão de toneladas até 2028. 

O governador do Tocantins, Wanderlei Barbosa, participou da inauguração e destacou a atuação dos produtores de  grãos. Além disso, lembrou que o estado tem diferenciais que atraem investimentos de empresas do setor agropecuário.

“O Tocantins é uma fronteira diferente, porque tem duas bacias hidrográficas interessantes. Daqui a pouco nós estamos esperando mais uma vertente de escoamento, que é a hidrovia Tocantins-Araguaia. Além de sermos cortados por rodovias federais, que é o caso da BR-153, que atravessa o estado”, disse. 

Complexo agroindustrial para o Matopiba

O CEO da VLI, Fábio Marchiori, empresa responsável pela operação do terminal de Palmeirante, destaca a intenção de tornar o local um complexo agroindustrial com foco na região do Matopiba. Com a nova unidade da Mosaic, o local envolve transporte ferroviário de fertilizantes, grãos e combustíveis. 

PUBLICIDADE

“A ideia é continuar crescendo o complexo com todos os insumos e toda a capacidade que for necessária para tornar esse fluxo do agro cada vez mais eficiente. A gente sabe que o caminhão é fundamental, mas ele é mais eficiente no tiro curto, que a gente chama, 300 a 350 quilômetros. O tiro longo é a ferrovia”, complementou. 

Ainda conforme Marchiori, há “conversas engatilhadas” com outras empresas para a construção das suas respectivas unidades, inclusive na área de insumos.

“Dentro da área de fertilizantes, temos nomes com quem a gente está conversando e eles estão avaliando exatamente quanto de investimento eles vão ter que fazer”, afirmou ao lembrar que a unidade da Mosaic teve um custo de R$ 400 milhões.

*Jornalista viajou a Tocantins a convite da Mosaic

Siga o Agro Estadão no WhatsApp, Instagram, Facebook, X, Telegram ou assine nossa Newsletter

PUBLICIDADE

Notícias Relacionadas

Exportadores de proteínas projetam US$ 1,4 bilhão em negócios após Gulfood 2026

Economia

Exportadores de proteínas projetam US$ 1,4 bilhão em negócios após Gulfood 2026

Feira reforça imagem do Brasil como fornecedor seguro e confiável no mercado halal, afirma ABPA

Massari e Morro Verde unem operações em busca de receita de R$ 1 bi em 3 anos

Economia

Massari e Morro Verde unem operações em busca de receita de R$ 1 bi em 3 anos

Objetivo é manter plataforma integrada de mineração, beneficiamento e formulação de fertilizantes minerais mistos naturais voltados ao agro

Tereos anuncia venda da Usina Andrade à Viralcool

Economia

Tereos anuncia venda da Usina Andrade à Viralcool

Segundo o grupo francês, objetivo é reorganizar logística e aumentar eficiência operacional; movimento fortalece expansão da empresa paulista

Argentina: receita com exportação de grãos cai 10,76% em janeiro

Economia

Argentina: receita com exportação de grãos cai 10,76% em janeiro

Montante representa queda de 10,76% ante igual mês de 2025 e aumento de 82% em relação a dezembro do ano passado

PUBLICIDADE

Economia

Faturamento da Copacol cresce 4,7% em 2025; sobras caem 16,7%

Cooperativa afirma que ano foi marcado por custos elevados, instabilidades no mercado internacional, desafios logísticos e questões sanitárias

Economia

Mercado agrícola inicia fevereiro sob pressão de oferta 

Soja e milho enfrentam ajustes com avanço da colheita, enquanto pecuária mantém viés positivo com exportações firmes

Economia

Futuros do café arábica recuam quase 10% em um mês

Movimento reflete ajuste técnico após patamares históricos, porém, Markestrat alerta não haver espaço para quedas mais acentuadas no médio prazo

Economia

Fila de caminhões em Miritituba expõe limite logístico e pressiona por Ferrogrão

Volume de grãos no corredor logístico deve saltar de 18 milhões para 40 milhões de toneladas até 2035, pressionando ainda mais a infraestrutura.

Logo Agro Estadão
Bom Dia Agro
X
Carregando...

Seu e-mail foi cadastrado!

Agora complete as informações para personalizar sua newsletter e recebê-la também em seu Whatsapp

Sua função
Tipo de cultura

Bem-vindo (a) ao Bom dia, Agro!

Tudo certo. Estamos preparados para oferecer uma experiência ainda mais personalizada e relevante para você.

Mantenha-se conectado!

Fique atento ao seu e-mail e Whatsapp para atualizações. Estamos ansiosos para ser parte do seu dia a dia no campo!

Enviamos um e-mail de boas-vindas para você! Se não o encontrar na sua caixa de entrada, por favor, verifique a pasta de Spam (lixo eletrônico) e marque a mensagem como ‘Não é spam” para garantir que você receberá os próximos e-mails corretamente.